BURKERT 電氣自動(dòng)化系統(tǒng)8647型閥島16位64位

  BURKERT 電氣自動(dòng)化系統(tǒng)8647型閥島16位64位8647 型氣動(dòng)閥島 AirLINE SP 是一個(gè)由連接組件和閥門(mén)組件構(gòu)成的模塊化電氣自動(dòng)化系統(tǒng)。

   BURKERT 電氣自動(dòng)化系統(tǒng)8647型閥島16位64位該系統(tǒng)系針對(duì)安全、完整集成到 Siemens 分布式外圍設(shè)備系統(tǒng)“SIMATIC ET 200SP”而專(zhuān)門(mén)研發(fā)出的產(chǎn)品。8647 型設(shè)備用于將氣動(dòng)先導(dǎo)閥直接接入 SIMATIC ET 200SP 中并通過(guò)其進(jìn)行觸發(fā)。在氣動(dòng)輸出端上，可以連接氣動(dòng)操作式過(guò)程閥、氣缸或其他氣動(dòng)組件。如果氣動(dòng)組件上裝有反饋器，就可以在相應(yīng)的先導(dǎo)閥上顯示已觸發(fā)氣動(dòng)組件的位置。這樣可以在調(diào)試和維護(hù)過(guò)程中節(jié)省時(shí)間。

    BURKERT 電氣自動(dòng)化系統(tǒng)8647型閥島16位64位現(xiàn)場(chǎng)總線(Field bus)的實(shí)質(zhì)是通過(guò)電信號(hào)傳輸方式，并以一定的數(shù)據(jù)格式實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)中信號(hào)的雙向傳輸。兩個(gè)采用現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行信息交換的對(duì)象之間只需一根兩股或四股的電纜連接。特點(diǎn)是以一對(duì)電纜之間的電位差方式傳輸?shù)摹?在由帶現(xiàn)場(chǎng)總線的閥島組成的系統(tǒng)中，每個(gè)閥島都帶有一個(gè)總線輸入口和總線輸出口。這樣當(dāng)系統(tǒng)中有多個(gè)帶現(xiàn)場(chǎng)總線閥島或其它帶現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備時(shí)可以由近至遠(yuǎn)串聯(lián)連接。現(xiàn)提供的現(xiàn)場(chǎng)總線閥島裝備了目前市場(chǎng)上所有開(kāi)放式數(shù)據(jù)格式約定及主要可編程控制器廠家自定的數(shù)據(jù)格式約定。這樣，帶現(xiàn)場(chǎng)總線閥島就能與各種型號(hào)的可編程控制器直接相連接，或者通過(guò)總線轉(zhuǎn)換器進(jìn)行閥接連接。

  BURKERT 電氣自動(dòng)化系統(tǒng)8647型閥島16位64位上海維特銳專(zhuān)業(yè)采購(gòu)德國(guó)、法國(guó)、意大利等歐盟國(guó)家及日本的工控產(chǎn)品、備品備件。
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